Observera, lander vägar utan radar! Endast två vägnät i världen tillåter bilister att gasa på utan begränsningar. Och de finns i Europa.
Två drömdestinationer för fartälskare? I Europa, där det pågår en stor rörelse för att sänka bilisternas allmänna hastighet, både i städerna och utanför tätorterna, motstår dessa två områden den allmänna trenden genom att inte sätta några hastighetsbegränsningar för bilister, konstaterar den vetenskapliga medietjänsten IFL Science. Spänn fast säkerhetsbältena, kvällsutgåvan tar er dit.
Första stoppet: Isle of Man. Denna lilla ögrupp i Irländska sjön är välkänd bland motorsportentusiaster: det är där som Tourist Trophy, ett mytomspunnet motorcykelrace som skapades för över 100 år sedan, anordnas varje år, påminner Daily Express.
Tävlingsförarna kör i över 300 km/h på öns slingrande och bergiga vägar, förbi butiker och bostäder, ibland med dödlig utgång. Det är faktiskt ett av världens farligaste motorcykelrace: 156 tävlande har omkommit under 102 upplagor av tävlingen, påminner BBC om.
Isle of Man är en självständig del av Storbritannien, vilket ger ön en viss administrativ självständighet som i kombination med dess motorcykelkultur har lett till avsaknaden av hastighetsbegränsningar. Det är alltså möjligt att gasa på på öns vägnät. Men var försiktig, även om vägarna är väl underhållna är ön mycket bergig och vägarna farliga. I själva verket tar de flesta bilister inga risker och anpassar sin hastighet. Dessutom gäller dessa tillstånd inte i tätorter, där hastigheten är begränsad till mellan 20 och 30 km/h.
Tyskland, en unik reglering i världen
Det andra stället där du kan trycka på gaspedalen (nästan) utan begränsningar ligger mycket närmare oss. Det är Tyskland. Vår granne är välkänd för sina motorvägar utan hastighetsbegränsning. Denna regel, som är unik i världen, gäller i själva verket två tredjedelar av Autobahn, det tyska motorvägsnätet. På denna sträcka gäller ingen hastighetsbegränsning, utan det rekommenderas bara att köra i 130 km/h. Ett råd som du är fri att följa eller inte. På den återstående tredjedelen av Autobahn är hastigheten begränsad till 130 km/h eller mindre, påminde i sina spalter 2021.
Frågan om att avskaffa detta system, som är unikt i världen, återkommer regelbundet och väcker heta diskussioner. Det ekologiska och ekonomiska argumentet – att man förbrukar mindre och förorenar mindre när man kör långsammare – väger dessutom allt tyngre i dessa diskussioner. Säkerheten också: med ett likvärdigt vägnät har Tyskland fler dödsfall i trafiken. Och tyskarna har gjort sitt val: även om videoklipp med hög hastighet regelbundet väcker uppståndelse på sociala medier, kör 77 % av dem under 130 km/h på hela motorvägsnätet, enligt uppgifter från Institut für Deutsche Wirtschaft (Institutet för tysk ekonomi) som citeras av.
