Hoppa till innehåll

Malaysia har använt självlysande färg på vägarna istället för glödlampor, men det finns ett problem.

Lysande färg på vägar.

För att belysa sina vägar på natten har Malaysia hittat en metod som på papperet är innovativ: lysande färg istället för glödlampor, men den har ett stort problem.

För att förbättra trafiksäkerheten har Malaysia överraskat med att införa fosforescerande markeringar för att belysa vägarna på natten, rapporterar Straits Times. Detta innovativa pilotprojekt startade på en 245 meter lång sträcka i distriktet Hulu Langat. Men den malaysiska regeringen insåg alldeles för sent att en sådan teknik innebar ett enormt problem för ett land som detta.

En lysande idé för att belysa vägarna på natten, men…

Fotoluminescerande färg används för att måla vägar.

Den fotoluminescerande färgen är avsedd att ersätta reflexmarkeringar och andra lampor med samma effekt, för att garantera utmärkt sikt på natten, även vid dåligt väder. Projektet, som invigdes 2023 i Malaysia, har fått ett varmt mottagande av bilisterna. Innan det genomfördes saknade de berörda vägsträckorna gatubelysning, vilket gjorde dem svåra, ja till och med farliga, att använda på natten.

Enligt Alexander Nanta Linggi, Malaysias minister för offentliga arbeten, avger färgen ett konstant sken, vilket kan vara avgörande på landsvägar utan belysningsinfrastruktur. Trots dessa fördelar stötte regeringen senare på ett stort hinder: denna teknik är mycket dyrare än traditionella metoder för vägmarkering, som mer konventionell färg och lampor för att markera vägen på natten.

Färgen som används på malaysiska vägar kostar cirka 749 malaysiska ringgit (876 euro) per kvadratmeter, jämfört med 40 malaysiska ringgit (47 euro) för traditionella markeringar.

Med andra ord kostar den fotoluminescerande färgen ungefär 20 gånger mer än en standardmarkeringsmetod. Den höga kostnaden har fått regeringen att allvarligt ompröva dess lönsamhet för en mer omfattande användning på andra vägar i landet.

Fotoluminescerande material behövs för att belysa vägmarkeringar.

Trots pågående tester och stöd från allmänheten backade regeringen i slutet av förra året. Det malaysiska fallet väcker frågor om balansen mellan innovation och kostnad vid utformningen av offentlig infrastruktur. Är denna kostnad ett rimligt pris för säkerheten? Tydligen verkar de malaysiska ledarna inte vara beredda att betala ett sådant pris.