Hoppa till innehåll

Vi har kört samma bil i 62 år.

Det gifta paret har kört samma bil under mycket lång tid.

Josef (88) och Bertha (87) Augsberger körde för att hedra sitt rekord de 305 kilometerna från Ursulapoppenricht nära Amberg i Oberpfalz (Bayern) till Rüsselsheim (Hessen) till Opels fabrik.

Den 13 november 1963 hämtade Josef den lapisblå, tvådörriga Opel Rekord A hos bilhandlaren i Amberg (Bayern). Och lämnade aldrig tillbaka den. När den unge bonden Josef, 26 år gammal, hämtar sin Bertha med den nya bilen för första gången, har Ludwig Erhard (1897–1977) just utsetts till förbundskansler

Bertha: ”Var har du fått tag på den?” – Josef: ”Jag har förtjänat den. På skördetröskan.”

Båda makarna har bott tillsammans under mycket lång tid.

När Josef kör in på hennes föräldrars gård med den stora limousinen är Bertha helt betagen: ”Jag har aldrig blivit hämtad till en dejt på ett så elegant sätt!” De två hade bara känt varandra i några veckor. ”Var har du fått tag på den?”, frågar Bertha. Och den unge bonden svarar fräckt: ”Jag har förtjänat den. På skördetröskan.”

Sedan dess har de två ingått ett livslångt äktenskap med sin Opel: 294 574 kilometer lång, med 31 TÜV-stämplar. Aldrig någon anmärkning från kontrollanterna, utan olyckor, utan haverier. Augsbergers trohet till sin Rekord är ett rekord. Därför hedrades de två med sin bil av Opel: ”62 år som första ägare.”

Hastighetsmätaren i Rekord går upp till 160 km/h. Men bilen kör maximalt 134 km/h med sina 55 hästkrafter. Kilometerräknaren visar för närvarande 94 574, men har redan två gånger efter 100 000 km börjat räkna från noll igen.

Färgglada bilar, livlig trafik. En sällsynt trafikfilm från Josef och Bertha Augsbergers hemort visar hur det såg ut på Ambergs gator i mitten av 1960-talet, när de båda hade fått sin nya bil.

1967 gifte sig de två: i Rekord. Sedan bröllopsresan: i Rekord. Bertha: ”Vi åkte till Österrike och ville köra över den då nybyggda Gerlospass.” Men på grund av kraftiga snöfall var den avstängd. Bertha: ”Så vi vände om – och vår Opel tog oss säkert hem igen.”

Bilen har samma registreringsnummer än idag. För närvarande med ett ”H” i slutet, för historisk. För detta togs det gamla DIN-nummerplåten bort.

En äldre man håller upp sin bilnummerplåt, som han har haft sedan han köpte bilen.

Bilen registrerades den 13 november 1963 hos Landratsamt Amberg (idag Amberg-Sulzbach).

Deras två söner och även deras barnbarn växte upp i Rekord. Josef och Bertha använder fortfarande Opel som vardagsbil. ”Varför inte? Den har aldrig svikit oss.” Redan två gånger har hastighetsmätarens fem kilometersmarkeringar återgått till noll. Om 5426 kilometer nollställs hastighetsmätaren för tredje gången.

Rüsselsheim – Längre avgasrör istället för batteri! Opel var en av de strängaste tillverkarna av enbart elbilar…

Opeln har aldrig varit på verkstaden. Den har inga repor, inga parkeringsskador. Kromet glänser som den första dagen i november 1963. Lantbrukaren, som alltid underhåller sina jordbruksmaskiner själv, gör alla nödvändiga reparationer på egen hand. Senast behövdes en ny avgasrör. Den 1,5-litersmotorn med 55 hk har gått pålitligt som en symaskin i 62 år. Toppfart: 134 km/h. Men Josef och Bertha har aldrig testat det.